MOTOR
Guadalcacín vibra con el Campeonato de Andalucía de Tractores y Autocross
El rugir de los motores volvió a hacer historia en la pedanía jerezana de Guadalcacín
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Gran ambiente en una jornada que volvió a reunir a más de 10.000 espectadores en el marco del II Guadamotorfest, consolidado ya como uno de los eventos automovilísticos rurales más singulares de Europa.
La jornada comenzó con un emotivo acto en el que fue inaugurado un monolito en homenaje a Antonio Ruiz Carmona, creador de las Carreras de Tractores de Guadalcacín hace 33 años. Familiares, amigos y el equipo de gobierno del Ayuntamiento arroparon este momento, que sirvió para rendir tributo a una figura clave en la consolidación de una de las señas de identidad más queridas de la localidad. «Con este reconocimiento, queremos poner en valor todos sus años de entrega y esfuerzo, siendo pieza clave en la historia del motor rural andaluz», destacó el Ayuntamiento.
Categoría tractores
En una final vibrante disputada en el nuevo circuito de tierra de Guadalcacín, Antonio J. Gómez Melero se alzó con la victoria al completar las diez vueltas del recorrido en un tiempo total de 19:27.975, logrando además la vuelta rápida con 1:45.434. Gomez Melero repite así por segundo año consecutivo la victoria en una prueba en la que muestra su claro dominio.
En segunda plaza, José Villena (Massey Ferguson) cruzó la meta a 8,267 segundos del vencedor, manteniéndose en puestos de cabeza durante toda la prueba. Adrián Rebolledo (Massey Ferguson) fue tercero y completó el podio con un tiempo de 19:57.877, quedando a 29,902.
Les siguieron en la clasificación: Miguel Ángel Márquez, Francisco Villena, Manuel Mendoza, Juan José González, Juan Luis Ibáñez, David Barea y José Luis Maldonado.
Categoría autocross
En la competición de autocross, el piloto jerezano Enrique Sánchez (Semog Bravo) fue el dominador absoluto con un tiempo total de 9:38.262, firmando además la vuelta más rápida en 1:10.213 durante la tercera vuelta. Héctor Rey (Semog Bravo) finalizó a 29,730 segundos de su compañero de categoría, demostrando constancia pero sin opciones reales de victoria sellando la segunda plaza. Finalmente el vencedor de la edición de 2024, el granadino Antonio Martín (Semog Bravo) no pudo completar la carrera y fue declarado no clasificado, pese a marcar buenos tiempos en los primeros compases de la prueba.
Con esta jornada, el Guadamotorfest 2025 reafirma su papel como referente del motor alternativo en Andalucía, fusionando emoción, tradición y espectáculo en un evento único en su género.
